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中国工程院院士、广西大学教授王双飞在致辞中希望各方加强创新引领，推进新旧动能转换；深化工程领域联合攻关，共同开展技术研究和成果转化；深化工程科技人才交流，培养具有国际视野和创新能力的高素质人才，实现联动发展，加强互利合作，构建更为紧密的命运共同体。

蒙特罗说，尊重文化就是通过尊重他人来寻求理解，了解他人意味着了解自己、丰富自己。他很高兴看到中国有越来越多的人开始对西班牙语感兴趣。据塞万提斯学院统计，在中国学习西班牙语的学生数量已经达到6万，其中在高校学习的学生数量约为2.5万。蒙特罗表示，中西两国政府都积极支持在上海建立第二所塞万提斯学院，这将极大推动中西文化交流与文明互鉴。蒙特罗用一个数据说明互相学习语言的重要性：“当语言为人所知时，投资和商业交易会增加4%至7%……在达成经济交易时，如果双方相互信任，那么利益就会成倍增加。”蒙特罗认为，西班牙语在中国被更多人学习，有利于中国与西班牙以及与拉丁美洲关系的发展。

“二连站建站至今，共经历了四次大规模扩能改造。”二连站党委书记王士超介绍道，2022年8月，二连车站调度指挥中心正式建成使用，实现了宽轨场、准轨场、换轮库、边检场“四场合一”集中控制运输组织模式和行车指挥与调度指挥的整合，为提升口岸运输能力和中欧班列高效运行提供了充足运力保障。走进宽敞明亮的调度指挥大厅，电话铃声、键盘敲击声和对讲机联控声此起彼伏，站场内线路使用情况在大屏幕上一览无余，随处可见现场作业人员忙碌的身影。“这几天中欧班列的车流比较多，我们要保证其优先接入、优先取送、优先换装、优先返空。”二连站车间主任云志俊表示，作为运输组织的“中枢神经”，如何优化车流组织结构、精准下达作业计划、高效指挥接发列车、畅通中欧班列运行，是调度指挥中心的首要任务。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

运输“一箱制”。“过去，货物主要通过公路从工厂运到港口，靠泊后再经公路短驳入港，装卸环节多、运输效率低。”朱恩军介绍，如今，起讫两端铁路专线入港，车船直取，集装箱全程不落地，减少了繁琐的对接环节，运输时效大幅提升。